Réglementation Sportive

Retrouvez  les règlements et règles techniques et de sécurité qui encadrent l’activité des différentes disciplines au plan national et international.

Avenant n°1 à la réglementation sportive 2019

En 2019, le point “Complément pour les Courses sur route avec « Aspiration Abri » (Drafting) autorisé” a été élargi aux “courses en contre la montre par équipe”, ce qui a eu pour effet de rendre impossible l’utilisation de vélo de type “contre la montre” sur les courses en contre la montre par équipe.

Cette modification avait été introduite à la demande de certains organisateurs pour des raisons de sécurité et d’équité (type de vélo). Elle a également soulevé un certain nombre d’interrogations parmi les membres du Conseil d’Administration et de la part de certains organisateurs.

Le Conseil d’Administration du 19 janvier 2019 a décidé d’autoriser l’utilisation des vélos de type “contre la montre” sur les courses en contre la montre par équipe et d’adopter l’avenant suivant :

Correction de la page 59 de la réglementation sportive 2019

6.5.4. Complément pour les Courses sur route avec « Aspiration Abri » (Drafting) autorisé et pour les courses en contre la montre par équipe ➔ Il est interdit pour les concurrents doublés par ceux ayant un tour d’avance de prendre abri derrière ceux-ci.
➔ Les prolongateurs, vélo type contre la montre ou ajouts aux guidons doivent être pontés à l’avant avec un dispositif rigide du commerce (sans ajout ni adaptation personnelle).
➔ Les prolongateurs ne doivent pas s’étendre au-delà de 15 cm de l’axe de roue avant, et ne dépassent pas de la ligne créée par les points les plus en avant des leviers de freins. Les roues à rayons doivent comporter 16 rayons minimum.

Les organisateurs qui souhaiteraient maintenir l’interdiction de l’utilisation des vélos de type “contre la montre” sur leurs épreuves pourront le faire via leur propre règlement de course.

Avenant n°1 – validé par le Conseil d’Administration du 19/01/2019

Réglementation Sportive 2019

Suppression

Règles techniques et de sécurité

Ajouts

  • une nouvelle discipline : le swimbike
  • description de la formule multi-enchaînement
  • pratique loisir : le rando raid
  • club : les fonctions de Président, Secrétaire, et Trésorier doivent être assurées par des personnes distinctes
  • dossard non lisible : en cas de doute l’athlète peut venir confirmer auprès de l’arbitrage
  • les bâtons de marche sont interdits, sauf en cross triathlon et cross duathlon
  • les relayeurs d’une même équipe sont autorisés à finir la course ensemble sauf en cas de sprint, cette autorisation est validée par un arbitre.
  • les concurrents présentent leur matériel aux arbitres à l’entrée de l’Aire de Transition.
  • lorsque le port de la combinaison néoprène est interdit, le port d’une surtenue sans néoprène est autorisé du moment qu’elle ne recouvre pas les avant bras et les jambes en dessous du genou
  • les prolongateurs sont interdits sur les épreuves jeunes
  • distinction des deux type de relais existants :
    Relais Type A – Chaque participant réalise un parcours complet (triathlon, duathlon, aquathlon, …) avant de passer le relais.
    Relais Type B – Chaque concurrent réalise une ou deux disciplines avant de passer le relais
  • ajout du processus de demande de dérogation à la réglementation sportive

Modifications

  • catégorie d’âge : utilisation des catégories d’âges ITU pour les seniors et vétérans (masters)
  • le swimrun se pratique en individuel ou en équipe
  • le pass compétition est payant pour tous les non licenciés F.F.TRI. compétition, une gratuité est accordée à certaines fédérations étrangères de triathlon
  • distance : la limite basse correspond à la limite haute de la distance assimilée inférieure.
  • précision apportée à la rubrique “disqualification automatique” du tableau des pénalités.
  • natation : application des règles ITU en matière de température d’eau
  • avoir un système de freinage pour chaque roue sur le vélo (hors pignon fixe et système de rétropédalage)
  • modification des distances de drafting et des délais de dépassement

 

Nouveaux documents

les Règles Techniques et de sécurité des disciplines enchaînées régies par la F.F.TRI.. (En attente de Validation par le Ministère des Sports)

Le Calculateur de distances qui permet de « classer » les épreuves en fonction des distances proposées par l’organisateur.

Informations pratiques

Disparition du pass ITU

Le pass compétition est à prendre par toute personne non titulaire d’une licence F.F.TRI. Compétition.

Le pass compétition sera néanmoins gratuit (comme la saison 2018 et avant) uniquement pour les licenciés des fédérations de triathlon des pays suivants :

  • Allemagne,
  • Angleterre,
  • Belgique,
  • Espagne,
  • Italie,
  • Luxembourg,
  • Pays-Bas,
  • Portugal,
  • Suisse.

Certificat médical, la F.F.TRI. demande de modification du Code du Sport.

La Fédération Française de Triathlon a associé 4 autres fédérations (Fédérations Françaises de Natation, Cyclisme, Athlétisme et Course d‘Orientation) pour une modification du Code du Sport. Cette proposition pourra permettre à tous licenciés des fédérations signataires de faire valoir la licence pour certificat médical lors de compétitions sportives.

Suite au au rendez-vous qui s’est tenu le mercredi 6 mars dernier , nous avons reçu un accord de principe du Ministère des sports. La proposition devrait être soumise à l’Assemblée Nationale, fin mai 2019. La suite du process législatif pourra nous conduire à une mise en application pour la saison 2020.

Bien entendu, toute sollicitation de vos parlementaires locaux en amont de cette date ne peut que contribuer à l’aboutissement de ce projet

Pour plus de précisions, n’hésitez pas à contacter la F.F.TRI..

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